空 气 弹 簧 , 减 震 气 囊 , 汽 车 橡 胶 空 气 弹 簧 减 震 器 厂 家 高 马 特 空 气 弹 簧 高 马 特 专 家 热 线 : 4 0 0 0 1 8 7 2 9 8 高 马 特 空 气 弹 簧 减 震 减 震 领 域 专 家 首 页 工 业 设 备 减 震 车 辆 减 震 轿 车 空 气 弹 簧 经 典 案 例 高 马 特 动 态 走 进 高 马 特 联 系 我 们 工 业 设 备 减 震 车 辆 减 震 客 车 空 气 弹 簧 卡 车 空 气 弹 簧 轿 车 空 气 弹 簧 气 泵 F 2 4 0 4 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 展 开 相 关 设 案 例 名 称 ： F 2 4 0 4 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 展 开 相 关 设 工 程 概 况 ： F 2 4 0 4 , 床 空 气 弹 簧 , 展 开 相 关 设 备 用 气 囊 , 日 本 横 滨 Y O K O H A M A S 2 4 0 4 R 台 湾 气 模 垫 , 横 滨 气 囊 ， 台 湾 气 囊 ， 气 动 冲 床 气 囊 、 液 压 冲 床 空 气 弹 簧 、 高 速 机 械 冲 床 气 囊 、 高 频 冲 床 空 气 弹 簧 、 数 控 冲 床 气 囊 、 普 通 机 械 冲 床 空 气 弹 簧 、 查 看 详 情 > > F 3 5 0 3 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 床 送 料 机 案 例 名 称 ： F 3 5 0 3 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 床 送 料 机 工 程 概 况 ： F 3 5 0 3 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 床 送 料 机 用 气 囊 / 日 本 横 滨 Y O K O H A M A S 3 5 0 3 R 台 湾 气 模 垫 , 横 滨 气 囊 ， 台 湾 气 囊 ， 气 动 冲 床 气 囊 、 液 压 冲 床 空 气 弹 簧 、 高 速 机 械 冲 床 气 囊 、 高 频 冲 床 空 气 弹 簧 、 数 控 冲 床 气 囊 、 普 通 机 械 冲 床 空 气 弹 簧 、 查 看 详 情 > > F 4 0 0 4 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 压 机 用 气 案 例 名 称 ： F 4 0 0 4 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 压 机 用 气 工 程 概 况 ： F 4 0 0 4 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 冲 压 机 用 气 囊 / 日 本 横 滨 Y O K O H A M A S 4 0 0 4 R 台 湾 气 模 垫 , 横 滨 气 囊 ， 台 湾 气 囊 ， 气 动 冲 床 气 囊 、 液 压 冲 床 空 气 弹 簧 、 高 速 机 械 冲 床 气 囊 、 高 频 冲 床 空 气 弹 簧 、 数 控 冲 床 气 囊 、 普 通 机 械 冲 床 空 气 弹 簧 、 查 看 详 情 > > F 6 0 0 5 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 闭 式 单 点 压 案 例 名 称 ： F 6 0 0 5 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 闭 式 单 点 压 工 程 概 况 ： F 6 0 0 5 / 冲 床 空 气 弹 簧 / 闭 式 单 点 压 力 机 用 气 囊 / 日 本 横 滨 Y O K O H A M A S 6 0 0 5 R 台 湾 气 模 垫 , 横 滨 气 囊 ， 台 湾 气 囊 ， 气 动 冲 床 气 囊 、 液 压 冲 床 空 气 弹 簧 、 高 速 机 械 冲 床 气 囊 、 高 频 冲 床 空 气 弹 簧 、 数 控 冲 床 气 囊 、 普 通 机 械 冲 床 空 气 弹 簧 、 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 0 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 1 9 / 马 牌 9 4 1 M B / 固 特 异 1 R 1 1 7 0 1 / 凤 凰 1 D K 2 1 查 看 详 情 > > 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 0 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 0 9 / 马 牌 9 4 0 M B / 固 特 异 1 R 1 1 7 6 3 查 看 详 情 > > 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 0 2 / 康 迪 泰 克 4 8 8 1 N P 0 2 查 看 详 情 > > 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 案 例 名 称 ： 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 工 程 概 况 ： 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 迪 泰 克 气 囊 4 8 1 3 N P 0 7 / 凤 凰 1 D 2 8 B 9 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 7 3 5 8 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > 9 1 6 N / 金 龙 客 车 气 囊 / 客 车 空 气 弹 簧 / C 案 例 名 称 ： 9 1 6 N / 金 龙 客 车 气 囊 / 客 车 空 气 弹 簧 / C 工 程 概 况 ： 大 金 龙 客 车 C O N T I T E C H 9 1 6 N 1 / P H O E N I X 1 F 2 1 C 5 / D U N L O P F ( S P R I N G R I D E ) D 1 2 S 0 5 / G O O D Y E A R 9 0 1 5 / S p r i n g r i d e : D 1 2 S 0 5 / V i h r a c o a s t i c : V 1 F 2 1 C 5 / T A U R U S B 1 5 4 / G R A N N I N G 1 5 9 1 2 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 0 9 5 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 0 9 7 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 1 0 2 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 1 0 5 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 1 2 6 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 1 3 8 ， O 查 看 详 情 > > 8 8 2 N / 宇 通 客 车 气 囊 / 小 曼 底 盘 空 气 弹 案 例 名 称 ： 8 8 2 N / 宇 通 客 车 气 囊 / 小 曼 底 盘 空 气 弹 工 程 概 况 ： 宇 通 客 车 （ 小 曼 底 盘 ） 6 8 9 8 H C O N T I T E C H 8 8 2 N 1 ， F I R E S T O N E S T Y L E 1 R 4 R 4 6 5 2 6 0 ， F I R E S T O N E O R D E R W 0 1 0 9 5 0 4 3 5 ， P H O E N I X 1 F 1 6 1 ， D U N L O P F ( S P R I N G R I D E ) D 1 2 S 1 2 ， T A U R U S B 1 5 5 ， G O O D Y E A R 9 0 4 8 ， V I B R A C O U S T I C V 1 F 1 6 1 ， B R E D A M E N A R I N I D 0 3 1 1 1 5 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 0 6 5 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 0 6 7 ， M A N 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 0 7 查 看 详 情 > > 8 8 4 N / 宇 通 客 车 气 囊 / 小 曼 底 盘 空 气 弹 案 例 名 称 ： 8 8 4 N / 宇 通 客 车 气 囊 / 小 曼 底 盘 空 气 弹 工 程 概 况 ： 宇 通 客 车 （ 小 曼 底 盘 ） 6 8 9 8 H C O N T I T E C H 8 8 4 N ， F I R E S T O N E S T Y L E 1 R 1 B 4 1 5 2 7 0 ， F I R E S T O N E O R D E R W 0 1 0 9 5 0 2 9 5 ， T A U R U S B 2 4 9 ， G O O D Y E A R 9 0 0 2 ， P H O E N I X 1 F 2 0 A ， C F G O M M A 1 S C 2 7 0 2 8 / 9 7 0 4 3 ， G R A N N I N G 1 5 9 4 6 ， I R I S B U S 5 . 0 0 0 . 3 0 1 . 4 5 2 ， R E N A U L T T R U C K 5 . 0 1 0 . 2 9 4 . 3 8 5 ， I V E C O 5 0 0 . 3 0 1 . 4 5 2 ， I V E C O 9 7 1 0 8 3 6 3 ， 查 看 详 情 > > 1 8 8 5 N / 金 龙 客 车 气 囊 / 客 车 空 气 弹 簧 / 案 例 名 称 ： 1 8 8 5 N / 金 龙 客 车 气 囊 / 客 车 空 气 弹 簧 / 工 程 概 况 ： 大 金 龙 客 车 C O N T I T E C H 1 8 8 5 N 1 / F I R E S T O N E 1 R 2 A 4 4 5 2 8 0 / F I R E S T O N E W 0 1 0 9 5 0 4 2 9 / P H O E N I X 1 F 2 0 B / D U N L O P F R D 1 2 S 0 7 / G O O D Y E A R 9 0 0 3 / C F G O M M A 1 S C 2 7 0 2 8 / C F G O M M A 9 7 0 4 3 / I V E C O 9 8 4 . 7 8 7 9 9 / M . A . N . 8 1 . 4 3 6 0 1 . 0 1 2 5 / M . A . N . 8 . 1 4 3 6 0 1 . 0 1 5 0 / M . A . N . 8 . 1 4 3 6 0 1 . 0 1 1 1 / M . A . N . 8 . 1 4 3 6 0 1 . 0 1 2 3 / M . A . N . 8 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 1 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 2 0 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 1 9 / 马 牌 9 4 1 M B / 固 特 异 1 R 1 1 7 0 1 / 凤 凰 1 D K 2 1 查 看 详 情 > > 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 0 9 / 卡 车 气 囊 / 威 巴 克 9 5 1 8 1 1 7 6 3 0 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 0 9 / 马 牌 9 4 0 M B / 固 特 异 1 R 1 1 7 6 3 查 看 详 情 > > 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 案 例 名 称 ： 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 工 程 概 况 ： 1 V 8 6 0 2 / 卡 车 气 囊 / 固 特 异 1 R 1 4 7 5 7 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 8 6 0 2 / 康 迪 泰 克 4 8 8 1 N P 0 2 查 看 详 情 > > 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 案 例 名 称 ： 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 工 程 概 况 ： 1 V 7 3 5 8 / 卡 车 气 囊 / S A F 空 气 弹 簧 / 康 迪 泰 克 气 囊 4 8 1 3 N P 0 7 / 凤 凰 1 D 2 8 B 9 / 凡 士 通 空 气 弹 簧 W 0 1 M 5 8 7 3 5 8 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > 5 0 5 0 0 1 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 案 例 名 称 ： 5 0 5 0 0 1 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 工 程 概 况 ： 5 0 5 0 0 1 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 / S 级 奔 驰 W 2 2 0 减 震 / A 2 2 0 3 2 0 2 4 3 8 / A 2 2 0 3 2 0 5 1 1 3 / 前 左 气 囊 / 前 右 气 囊 4 X 4 A 2 2 0 3 2 0 2 4 3 8 A 2 2 0 3 2 0 5 1 1 3 F R O N T L E F T / R I G H T 查 看 详 情 > > 5 0 5 0 0 2 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 案 例 名 称 ： 5 0 5 0 0 2 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 工 程 概 况 ： 5 0 5 0 0 2 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 / S 级 奔 驰 W 2 2 0 四 驱 减 震 / A 2 2 0 3 2 0 5 0 1 3 / A 2 2 0 3 2 0 2 3 3 8 / A 2 2 0 3 2 0 7 8 1 3 / A 2 2 0 3 2 0 7 9 1 3 / 后 左 气 囊 / 后 右 气 囊 A 2 2 0 3 2 0 5 0 1 3 A 2 2 0 3 2 0 2 3 3 8 A 2 2 0 3 2 0 7 8 1 3 A 2 2 0 3 2 0 7 9 1 3 R E A R L E F T / R I G H T 查 看 详 情 > > 5 0 5 0 0 5 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 案 例 名 称 ： 5 0 5 0 0 5 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 工 程 概 况 ： 5 0 5 0 0 5 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 / S 级 奔 驰 W 2 2 0 减 震 / A 2 2 0 3 2 0 5 6 1 3 / 后 右 气 囊 A 2 2 0 3 2 0 2 4 3 8 A 2 2 0 3 2 0 2 4 3 8 R E A R R I G H T 查 看 详 情 > > 5 0 5 0 0 6 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 案 例 名 称 ： 5 0 5 0 0 6 / 奔 驰 空 气 弹 簧 / 奔 驰 空 气 避 震 工 程 概 况 ： S 级 奔 驰 W 2 2 0 减 震 / A 2 2 0 3 2 0 6 0 1 3 / 后 左 气 囊 A 2 2 0 3 2 0 6 0 1 3 R E A R L E F T 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 案 例 名 称 ： 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 工 程 概 况 ： S 级 奔 驰 W 2 2 0 打 气 泵 / A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 / A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 W A B C O 4 1 5 4 0 3 3 0 3 0 查 看 详 情 > > 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 案 例 名 称 ： 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 工 程 概 况 ： S 级 奔 驰 W 2 1 1 打 气 泵 / A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 / A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 W A B C O 4 1 5 4 0 3 3 0 3 0 查 看 详 情 > > 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 案 例 名 称 ： 5 2 0 0 0 1 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 工 程 概 况 ： S 级 奔 驰 W 2 1 9 打 气 泵 / A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 / A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 A 2 2 0 3 2 0 0 1 0 4 A 2 1 1 3 2 0 0 3 0 4 W A B C O 4 1 5 4 0 3 3 0 3 0 查 看 详 情 > > 5 2 0 0 0 2 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 案 例 名 称 ： 5 2 0 0 0 2 / 奔 驰 悬 挂 气 囊 打 气 泵 / 奔 驰 悬 工 程 概 况 ： E 级 奔 驰 W 2 1 2 打 气 泵 / A 2 1 2 3 2 0 0 4 0 4 / 2 1 2 3 2 0 0 4 0 4 / 2 1 2 3 2 0 0 1 0 4 A 2 1 2 3 2 0 0 4 0 4 2 1 2 3 2 0 0 4 0 4 2 1 2 3 2 0 0 1 0 4 W A B C O 4 1 5 4 0 3 3 2 3 0 查 看 详 情 > > 查 看 更 多 产 品 > > M O R E > > 经 典 案 例 关 于 高 马 特 品 牌 单 层 空 气 弹 簧 的 专 业 t a r g e t = _ b l a n k > 关 于 高 马 特 品 牌 单 层 空 气 弹 簧 的 专 业 w i d t h = 2 0 7 h e i g h t = 1 5 1 > 关 于 高 马 特 品 牌 单 层 空 气 弹 簧 的 专 业 t a r g e t = _ b l a n k > 关 于 高 马 特 品 牌 单 层 空 气 弹 簧 的 专 业   印 度 卢 卡 斯 T V S 有 限 公 司 代 表 莅 临 高 t a r g e t = _ b l a n k > 印 度 卢 卡 斯 T V S 有 限 公 司 代 表 莅 临 高 w i d t h = 2 0 7 h e i g h t = 1 5 1 > 印 度 卢 卡 斯 T V S 有 限 公 司 代 表 莅 临 高 t a r g e t = _ b l a n k > 印 度 卢 卡 斯 T V S 有 限 公 司 代 表 莅 临 高   高 马 特 合 作 机 构 郑 州 玉 鑫 游 乐 设 备   高 马 特 合 作 机 构 上 海 航 星 集 团 （ 工 业   高 马 特 合 作 机 构 扬 州 牧 羊 集 团   高 马 特 经 典 案 例 起 亚 嘉 华 D 挡 间 歇   高 马 特 经 典 案 例 9 7 款 日 产 风 度 A 3 2   高 马 特 经 典 案 例 空 气 弹 簧 故 障 分 析   高 马 特 经 典 案 例 空 气 弹 簧 的 刚 度 特   高 马 特 经 典 案 例 宝 马 X 6 车 身 悬 架 空   M O R E > > 改 装 车 悬 挂 系 统 L . H I . L 2 . C . M / 大 众 空 气 悬 挂 系 统 / 大   L . 5 1 5 . 0 6 . C . M / 大 众 空 气 悬 挂 系 统 / 大   L . 3 1 5 . 0 6 . C . M / 大 众 空 气 悬 挂 系 统 / 大   L . H I . L 2 . 3 . C . M / 丰 田 空 气 悬 挂 系 统 /   L . H I . L 4 . C . M / 丰 田 空 气 悬 挂 系 统 / 丰   L . N A V . 0 5 . C . M / 日 产 空 气 悬 挂 系 统 / 日   L . L 2 0 0 . 0 7 . C . M / 三 菱 空 气 悬 挂 系 统 /   L . R A N . 0 8 . C . M / 马 自 达 空 气 悬 挂 系 统 /   L . I V E . L S . C . M / 依 维 柯 空 气 悬 挂 系 统 /   L . C A M . C . M / 铃 木 空 气 悬 挂 系 统 / 铃 木   1 、 产 品 规 格 齐 全 ， 国 产 进 口 匹 配 产 品 规 格 齐 全 ， 国 产 进 口 匹 配 国 产 自 有 品 牌 产 品 型 号 规 格 已 达 5 0 0 多 款 ， 可 定 制 生 产 大 量 现 货 库 存 ， 交 货 期 短 ， 珠 三 角 物 流 中 心 附 近 ， 高 效 的 物 流 体 系 ， 下 单 后 平 均 6 . 3 3 个 小 时 内 发 货 代 理 经 销 进 口 固 特 异 （ g o o d y e a r ） 空 气 弹 簧 ， 国 内 库 存 规 格 八 十 多 种 ， 基 本 满 足 国 内 各 类 客 户 的 需 求 规 格 型 号 齐 全 ， 覆 盖 领 域 高 达 9 9 % 以 上 ， 客 车 ， 卡 车 ， 高 档 轿 车 ， 工 业 设 备 （ 需 要 减 震 ， 加 压 调 整 高 度 的 设 备 都 适 用 ） 2 、 生 产 实 力 雄 厚 拥 有 2 0 0 0 0 平 米 的 生 产 及 办 公 场 地 ， 年 产 空 气 弹 簧 系 列 电 子 产 品 三 十 万 件 ， 空 气 气 泵 超 过 五 万 台 产 品 生 产 标 准 车 间 、 正 规 的 检 测 设 备 以 及 科 学 有 效 地 品 质 检 测 流 程 专 业 的 研 发 团 队 ， 积 极 投 身 专 业 技 术 研 究 ， 各 项 指 标 均 走 行 业 前 沿 交 通 便 利 ， 环 境 优 美 ， 靠 近 广 州 白 云 国 际 机 场 、 沈 海 高 速 出 口 处 3 、 产 品 质 量 好 ， 知 名 度 高 质 量 稳 定 ， 重 要 原 材 料 均 采 用 原 装 进 口 ， 返 修 率 低 ， 工 厂 全 程 技 术 支 持 ， 彻 底 解 决 客 户 后 顾 之 忧 高 马 特 产 品 获 得 多 项 技 术 认 证 及 荣 誉 证 书 ： “ 阿 里 巴 巴 优 质 供 应 商 ” “ 阿 里 巴 巴 出 口 通 尊 享 会 员 ” “ 广 州 创 新 技 术 企 业 ” “ 行 业 创 新 品 牌 ” 4 、 市 场 和 销 售 支 持 厂 家 专 业 销 售 团 队 ， 协 助 经 销 商 开 拓 市 场 区 域 招 商 会 或 产 品 展 会 支 持 ， 支 持 额 度 根 据 活 动 性 质 、 规 模 来 确 定 地 方 媒 体 广 告 经 费 可 在 地 方 性 媒 体 上 刊 登 广 告 可 获 得 一 定 的 广 告 费 用 支 持 公 司 提 供 区 域 内 有 效 销 售 线 索 享 受 商 务 、 工 程 技 术 、 产 品 和 市 场 培 训 指 导 宣 传 品 、 广 告 画 册 及 相 关 技 术 文 件 支 持 5 、 产 品 服 务 政 策 支 持 7 天 内 到 货 不 满 意 无 条 件 退 换 货 ， 一 年 质 保 无 间 断 、 多 方 式 咨 询 、 技 术 、 售 后 服 务 渠 道 根 据 区 域 实 际 销 售 及 库 存 状 况 ， 公 司 从 全 局 协 调 各 办 事 处 未 消 化 库 存 库 存 补 偿 ： 因 市 场 情 况 、 产 品 价 格 调 整 、 讲 对 渠 道 伙 伴 库 存 进 行 实 际 盘 存 ， 3 0 天 内 未 销 售 的 实 际 库 存 全 额 补 差 客 车 卡 车 减 震 气 囊 轿 车 空 气 弹 簧 品 类 空 气 弹 簧 举 升 推 动 力 优 点 空 气 弹 簧 减 震 优 点 生 产 设 备 严 格 检 测 仓 储 运 输 服 务 团 队 M O R E > > 客 户 见 证 南 美 洲 客 户 大 批 采 购 高 马 特 空 气 弹 簧 总 成 > 南 美 洲 客 户 大 批 采 购 高 马 特 空 气 弹 簧 总 成 > 南 美 洲 客 户 大 批 采 购 高 马 特 空 气 弹 簧 总 成 1 0 月 1 9 日 ， 高 马 特 迎 来 一 位 来 自 智 利 的 帅 大 叔 & . . . 南 美 洲 客 户 大 批 采 购 高 马 特 空 气 弹 簧 总 成 > [ 查 看 详 情 ] 高 马 特 与 印 度 空 气 弹 簧 资 深 品 牌 代 理 建 立 > 高 马 特 与 印 度 空 气 弹 簧 资 深 品 牌 代 理 建 立 > 高 马 特 与 印 度 空 气 弹 簧 资 深 品 牌 代 理 建 立 随 着 中 美 贸 易 关 系 的 不 断 恶 化 ， 许 多 . . . 高 马 特 与 印 度 空 气 弹 簧 资 深 品 牌 代 理 建 立 > [ 查 看 详 情 ] 高 马 特 服 务 热 线 : 4 0 0 0 1 8 7 2 9 8 高 马 特 动 态 行 业 资 讯 橡 胶 空 气 弹 簧 广 泛 应 用 的 原 因 在 于 他 的 这 些 特 性 空 气 弹 簧 减 震 器 各 种 类 型 简 析 橡 胶 空 气 弹 簧 的 设 计 特 点 空 气 弹 簧 进 行 水 压 测 试 的 必 要 性 管 道 空 气 弹 簧 的 使 用 步 骤 大 货 车 车 桥 减 震 气 囊 的 重 要 作 用 两 分 钟 带 你 了 解 空 气 弹 簧 的 行 业 秘 密 空 气 弹 簧 是 减 震 降 噪 的 重 要 角 色 空 气 弹 簧 的 用 处 有 哪 些 ？ 橡 胶 空 气 弹 簧 的 减 震 特 性 有 哪 些 ？ 橡 胶 空 气 弹 簧 的 应 用 场 景 如 何 延 长 空 气 弹 簧 的 使 用 寿 命 ？ 回 到 顶 部 | 工 业 设 备 减 震 | 客 车 空 气 弹 簧 | 卡 车 空 气 弹 簧 | 轿 车 空 气 弹 簧 | 气 泵 | 改 装 车 悬 挂 系 统 | 经 典 案 例 | 空 气 弹 簧 广 州 高 马 特 减 震 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 备 案 号 ： 粤 I C P 备 1 6 0 9 2 0 3 7 号 地 址 ： 广 州 市 白 云 区 太 和 镇 民 营 科 技 园 科 盛 路 8 号 电 脑 版 电 话 咨 询 网 站 地 图 联 系 我 们 首 页

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